Руководитель управления внешних коммуникаций компании Kraftway Ольга Беликова рассказывает, как действует схема ODM, на примере производства корпусов для десктопов. «На рынке существует огромное количество корпусов. Компания-заказчик договаривается с производителями о возможности внести минимальные изменения в дизайн существующей модели – например, сделать кнопку «пуск» не красной, а зеленой. Азиатские производители предлагают привлекательную цену. Следующий шаг на пути создания имитации индивидуального внешнего вида – это заключение контракта с производителем корпусов на эксклюзивную поставку модели корпуса только для нужд определенной компании и размещение на корпусе шильдика с брендом этой компании. А индивидуальный дизайн – это удел сильных, больших игроков рынка».
Подобная схема применяется в основном в низких ценовых сегментах, причем в условиях слабой конкуренции в этой нише со стороны международных брендов.
Работая по схеме ODM, производитель гарантирует заказчику, что не будет поставлять определенную модель для других клиентов в России или СНГ.
Отрасль промышленного дизайна в основном существует на средства, полученные от производителей товаров массового потребления. Совладелец студии DesignWorks Максим Кондратьев рассказывает, что пока большинство российских производителей предпочитают вместо разработки оригинального товара договариваться с фабриками в КНР о производстве продукта по схемам OEM (Original Equipment Manufacturer &mdash комплектация под определенным брендом товара из готовых форм) и ODM (Original Design Manufacturer – готовая модель, на которой проставляется торговая марка заказчика).
Государство решило поменять представление промышленности о промдизайне. Уже обсуждается концепция развития этого сектора экономики, которая предусматривает государственное софинансирование требующих дизайнерского оформления инновационных разработок промышленных предприятий, а также частичное субсидирование самих дизайнерских компаний и образования в этой отрасли. Кстати, сейчас классификатор специальностей высшего профобразования относит промышленный дизайн к группе «Культура и искусство». Согласно проекту концепции предполагается выделить его в отдельное направление – современный промдизайн. Это не только разработка внешнего вида товара, но и инжиниринговая деятельность. Как говорит председатель совета директоров SmirnovDesign Group Сергей Смирнов, сегодня активно развивается направление промдизайна, включающее комплекс инновационной разработки продукта.
Пока промышленные отрасли, к примеру автопром, проигрывают борьбу иностранцам по другим позициям – цене, потребительским качествам товара, – им не до дизайна моделей. В тех случаях, когда отечественным производителям товаров массового спроса удается добиться вполне конкурентных качеств продукта, они начинают обращать внимание на его внешний вид. И все чаще обращаются к российским промышленным дизайнерам с просьбой разработать уникальный продукт, чтобы достойно конкурировать с иностранными брендами. Но услуги промдизайнеров кажутся заказчикам слишком дорогими – ведь сама отрасль промышленного дизайна у нас еще только формируется. Впрочем, понятие дороговизны относительно. На Западе услуги промдизайнеров составляют 70-150 евро в час, а в России – 1-1,5 тыс. рублей.
В наших магазинах разобраться порой бывает нелегко: вроде бы одинаковые чайники, а торговая марка на них разная. Такие недоразумения происходят потому, что отечественные производители чаще всего предпочитают создавать не оригинальные товары массового потребления, а модели, собранные на азиатских фабриках из готовых форм, уже использованных другими изготовителями.
На лицо ужасные, добрые внутри. Примерно так можно охарактеризовать значительную часть товаров широкого потребления, выпускаемых в России. Однако в последнее время от разговоров о необходимости массового внедрения промышленного дизайна у нас стали переходить к делу – государство разработало проект концепции развития отрасли.
Комментариев нет:
Отправить комментарий